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Der Querlenker eines großen Lkw ist Bestandteil eines chinesischen Schwerlastkraftwagens.
Rohmaterial :
40CrNettogewicht :
5.8KGSchmiedeanlage :
2500TMethode :
HOT FORGINGZykluszeit :
28SVorlaufzeit :
50DAYSVersand :
XIANLand :
ChinaHEISSSCHMIEDEN Großer LKW-Querlenker
Beim Warmschmieden des großen LKW-Querlenkers handelt es sich um einen großen LKW-Querlenker, der im Warmschmiedeverfahren hergestellt wird. Es dient zur Verbindung des Radsatzes und des Federungssystems, um eine stabile Federungsunterstützung und Lenkkontrolle zu gewährleisten. Es wird fachmännisch aus hochfestem Stahl gefertigt, geschmiedet und wärmebehandelt, um eine außergewöhnliche Haltbarkeit und Tragfähigkeit für Schwerlast-Lkw-Anwendungen zu gewährleisten.
| Rohmaterial | 40Cr |
| Nettogewicht | 5,8 kg |
| Schmiedeanlage | 2500T |
| Methode | Warmschmieden |
| Zykluszeit | 28S |
| Vorlaufzeit | 50 TAGE |
| Versand | XIAN |
| Land | China |
Nanjing Liju Precision Forging Co., Ltd. wurde 1998 gegründet. Das Unternehmen beschäftigt sich seit vielen Jahren mit der Entwicklung und Herstellung von Automobil-, Gabelstapler-, Elektrizitäts-, Luftfahrt-, Industrie- und Bergbau- sowie petrochemischen Metall- und Nichteisenmetall-Strukturteilen . Der Prozess umfasst Schmieden, Gießen, Stanzen, Druckguss und andere Metallumformungen.
Schmiedeprozess
Die Forged Components Division von Liju ist auf präzise maschinelle Schmiedeprozesse spezialisiert.
Schmieden ist ein Herstellungsprozess, bei dem Metall unter hohem lokalen Druck gehämmert, gepresst oder gewalzt und zu hochfesten Teilen, sogenannten Schmiedeteilen, geformt wird. Diese Metallbearbeitungsmethode wird seit Jahrhunderten angewendet und traditionell zur Herstellung von Werkzeugen, Waffen, Küchenutensilien und Schmuck verwendet.
Während des maschinellen Schmiedeprozesses wird die grobe Kornstruktur des Metalls in feinere Körner zerlegt, und es kann eine Kornstruktur erhalten werden, die besser auf die erforderliche Richtungsfestigkeit abgestimmt ist; Darüber hinaus können bei diesem Vorgang Poren entfernt und Hohlräume mit geringer Dichte/Leerräume sowie Risse abgedichtet werden.
Dadurch sind geschmiedete Teile viel stabiler als Teile, die durch andere Metallbearbeitungsverfahren hergestellt werden. Daher werden Schmiedeteile häufig in Anwendungen eingesetzt, bei denen hohe Festigkeit, Zuverlässigkeit und persönliche Sicherheit von entscheidender Bedeutung sind.
Die OEM-Kunden von Liju umfassen zahlreiche große Branchen: Automobil, Off-Highway, Landwirtschaft, Schifffahrt, Antriebstechnik und andere Branchen.
Zu den Vorteilen warmgeschmiedeter Teile gehören: ausgezeichnete Duktilität, ausgezeichnete Qualität/Oberflächenbeschaffenheit, Flexibilität bei der individuellen Anpassung von Teilen und die Möglichkeit, Aluminium- oder Stahlwerkstoffqualitäten zu verwenden. Um der wachsenden Nachfrage gerecht zu werden, werden wir unsere Produktionskapazitäten weiter ausbauen und in modernste Ausrüstung investieren, um sicherzustellen, dass wir weiterhin nur hochwertige, präzisionsbearbeitete Warmschmiedeteile liefern.
Hauptkunden im In- und Ausland: Deutsche KNORR, deutsche EDSCHA, deutsche TBVC, deutsche WITTE, deutsche AL KO, amerikanische EMERSON, kanadische PANGEO, kanadische FNG, kanadische NORTRAK, Changchun FAW Group Corporation, SAIC Donghua Transmission Shaft Company, Nanjing Quanfeng Automobile Parts Unternehmen , usw.
F: Sind Sie Hersteller?
A: Ja, wir haben eine Fabrik und eine Handelsabteilung.
F: Wie lange ist Ihre Lieferzeit?
A: Es dauert immer 40-65 Werktage, hängt aber tatsächlich von den Artikeln ab, die Sie bestellt haben.
F: Haben Sie alle Produkte vor dem Versand getestet?
A: Ja, alle Waren werden vor dem Versand getestet. (überprüfen Sie anhand der Lehren 100%) Und wir haben Qualitätsgarantie.
Wir hoffen, mit Ihnen allen langfristige Geschäfte zu machen.
Der Querlenker eines großen Lkw ist Bestandteil eines chinesischen Schwerlastkraftwagens.
Der Sperrblock ist eine Hochgeschwindigkeits-Schienenverriegelungskomponente.
Die Achsbolzen-Stützkomponente ist ein Radnabenzubehör für Automobilchassis
Der Getriebering wird aus geschmiedetem Ring gefertigt und im späteren Stadium zu Zahnprofilen verarbeitet, die für Getrieberäder und Wellenverzahnungen im Getriebe verwendet werden.
Komponenten der Getriebewelle für Kraftfahrzeuge, die in Getriebesystemen für Kraftfahrzeuge verwendet werden
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